Voice Of The Two Sessions|Wang Fengying, suppleant för den nationella folkkongressen: Vitalisera lediga resurser och förbättra kapacitetsutnyttjandet
Lämna ett meddelande
Wang Fengying, suppleant till National People's Congress och president för Great Wall Motors, föreslog att Kinas kapacitetsutnyttjande av bilproduktion för närvarande visar en utvecklingstrend där de starka blir starkare och de svaga blir svagare.
Wang Fengying sade, driven av en ny omgång av global teknisk revolution och industriell omvandling, har omvandlingen av bilindustrin accelererat. Under det nya spåret av ny energi och intelligens har konkurrensen på marknaden inom bilindustrin blivit hårdare. Samtidigt med utvecklingen finns det också många problem, såsom den låga utnyttjandegraden av den totala produktionskapaciteten, ökningen av omfattningen av ledig produktionskapacitet och intensifieringen av överkapaciteten hos nya energifordon.
Wang Fengying anser att den högkvalitativa-utvecklingen av bilindustrin måste ta itu med dessa problem. För att främja ökningen av kapacitetsutnyttjandet av Kinas bilindustri lägger hon fram fyra förslag:
Först och främst är det nödvändigt att utnyttja fördelarna med regional agglomeration fullt ut, utnyttja befintlig produktionskapacitet fullt ut, främja bilindustrin för att samlas i regioner med fullt utnyttjande av produktionskapacitet och perfekta stödsystem, och odla flera världsavancerade tillverkningskluster.
För det andra, samordna utvecklingen av ledig produktionskapacitet, uppmuntra sammanslagningar och omorganisationer och påskynda byggandet av smarta fabriker. Uppmuntra kvalificerade företag att slå samman och omorganisera företag med lågt produktionskapacitetsutnyttjande och fullt ut utveckla och utnyttja befintlig produktionskapacitet i form av uppgradering och omvandling till smarta fabriker. För produktionsprojekt med lediga resurser och lågt kapacitetsutnyttjande, men med en viss marknadsförankring, med förutsättningar för transformation och uppgradering, och med enastående klusterfördelar, rekommenderas att den lokala regeringen tar ledningen, tar initiativ till att införa kraftfulla bilföretag. att slå sig ner och ge resurser i form av fonder och politik. , för att vitalisera produktionskapaciteten och driva ekonomin.
När det gäller situationen med "många skorstenar" och ojämn kvalitet på bilprojekt på olika platser, föreslog Wang Fengying att övervakningen skulle stärkas och en utträdesmekanism skulle upprättas. , För projekt med långsam konstruktionsframsteg eller företag med låg kapacitetsutnyttjandegrad, rekommenderas att relevanta lokala avdelningar gör vetenskapliga bedömningar och stoppar dem i tid för att undvika slöseri med resurser som orsakas av blind expansion av projekt.
Slutligen, i kombination med bakgrunden till den inhemska cykeln som huvuddelen och det ömsesidiga främjandet av inhemska och internationella dubbla cykler, uppmuntras kinesiska bilföretag att "gå globalt" för att utforska utomeuropeiska marknader.
