Kan den 2,78 miljoner Baizhi Big Bear någonsin sälja Hongguang MINI

Nyligen fick redaktören veta att Baizhi Daxiong, den första modellen av Baizhi New Energy, officiellt masstillverkades från löpande band den 27 oktober, och förförsäljningen startade samtidigt.

På ytan är Baizhi Daxiong mer kostnadseffektiv än Hongguang MINI, med ett utgångspris på 27 800 yuan, vilket är 1 000 yuan lägre än Hongguang MINI. Baizhi Daxiong är en femdörrars, fyrsitsig modell med högre användbarhet och en räckvidd på 138. Kilometer och 181 kilometer, längre än Hongguang MINI.

Även när det gäller varumärkesinflytande och popularitet är SAIC-GM-Wuling och Baizhi New Energy inte på samma nivå. Och försäljningen av Hongguang MINI från januari till september i år nådde 280 000. (Datakälla: Multimedia Association)

Baizhi New Energy's moderbolag, Leading Auto, har dock varit djupt involverat i A00-klassens nya energimarknad på fjärde, femte och sjätte nivåerna i stads- och landsbygdsområden i mer än tio år. Med en djup förståelse för små elfordon har man lanserat en serie Baizhi Big Bear Big Cat-produkter.

Framsidan av Baizhi Daxiong är fyrkantig och majestätisk, med stora svarta dekorativa paneler och strålkastargenomträngningsdesign, med oregelbundna rombeutsmyckningar i rutnätet, som är något mer igenkännbar än Hongguang MINI, och har en starkare struktur. Även om stylingen av Hongguang MINI har varit djupt rotad i folkets hjärtan, om Daxiong kan överträffa med bara en grad av igenkänning, kommer Hongguang MINI inte att hålla fast vid det idag. Produkterna från andra bilföretag har redan delat upp marknaden för nya energifordon i A00-klassen. Hongguang MINI familj dominerar?

Den centrala fördelen med Baizhi Daxiong är att den är större än samma nivå. Bredden på 1,65 meter är exakt två varv större än Hongguang MINI. Den har ytterligare två dörrar. Baksätena är nere i fem till fem minuter eller hela är nere, och den största resväskan efter att ha varit nere. Volymen kan nå 1500L. Uppenbarligen kan den tredörrars fyrsitsiga Hongguang MINI inte nås.

Dessutom tenderar designen av svansen på Baizhi Daxiong också att vara enkel och fyrkantig. Denna fördel maximerar bilens inre utrymme. Den stora öppningsbara dörrdesignen på baksidan gör det bekvämare att flytta och dra gods. IKEA är ett företag. De stora baklyktorna och det flytande taket ger den också en touch av mode.

Om man tittar på bilens layout är den utrustad med en stor 9-tums flytande skärm, som kan realisera Bluetooth-biltelefon och mobiltelefonkartfunktioner. Dessutom är hela systemet utrustat med standard ABS+EBD, bromsenergiåtervinning, däcktrycksdetektering, varning för låghastighetskörning, och har även backradar, backning, kroppsstabilitetskontroll (ESP) och andra konfigurationer . 27 800 har dessa konfigurationer. verkligen inte dåligt.

När det gäller marschräckvidd har Baizhi Daxiong två versioner, 138 km och 181 km. Dessutom är den utrustad med en permanentmagnet synkronmotor med en maximal effekt på 29KW och en drivmotor med ett maximalt vridmoment på 110N·m, vilket är mer attraktivt än Hongguang MINI.

Därför är populariteten för Hongguang MINI bara i städerna på andra och tredje nivån. Den kompakta karossen möter i princip korta resor mellan städer, och bristen på övergripande utrymme gör att den inte kan möta behoven hos konsumenter i städer och på landsbygden i fjärde, femte och sjätte nivån. Redaktören är säker på att denna produkt från Baizhi Daxiong säkerligen kommer att ta marknadsandelen för Hongguang MINI för större och mer praktiska produkter som inte kan sjunka in på fjärde, femte och sjätte nivån för stads- och landsbygdskonsumenter. Baizhi Daxiong's utgångspris på 27 800 yuan har mer utrymme och är mer attraktivt för konsumenter i städer och städer på fjärde, femte och sjätte nivån.

Angående denna fråga, vad tror du, är 27 800 yuan för en femdörrars och fyrasitsiga Baizhi Daxiong, eller 28 800 yuan för en tredörrars och fyrsitsiga Hongguang MINI EV. Du kan posta svaret i meddelandefältet.