Ska priset på bilen vara deprimerat? Chipbristen sprider sig, priset på material stiger och bilföretagen tjänar fortfarande mycket pengar

Mot slutet av året meddelade bilbolagen successivt sina finansiella rapporter för det tredje kvartalet. Påverkad av bristen på chips och stigande råvarupriser förlorar många bilföretag pengar, men det finns fortfarande bilmärken som har uppnått lönsamhet genom att förbättra företagets kostnadsstruktur och produktivitet i alla aspekter med sin starka systemkapacitet. Så vilka är dessa lönsamma bilföretag? Vad gör de inför chipbristen?

Allmänna motorer

Finansrapport för tredje kvartalet: nettovinsten överstiger 2,4 miljarder US-dollar

Under tredje kvartalet var GM:s finansiella rapportdata god, med en nettovinst på över 2,4 miljarder dollar. För detta resultat sade GM att det främst berodde på den starka prisutvecklingen för modeller på den nordamerikanska marknaden, en stark produktportfölj och den finansiella verksamhetens enastående resultat. Tidigare var Cadillac LYRIQ försåld på den nordamerikanska marknaden och satte rekord för att sälja 1 500 modeller i begränsad upplaga på 10 minuter, och produktens popularitet var mycket hög.

På grund av sitt fulla förtroende för sin egen konkurrenskraft förutspår General Motors att årets finansiella intäkter kommer att ha en bländande utveckling. Helårets resultat per aktie efter utspädning förväntas ligga mellan 5,52 och 6,52 dollar. Den årliga nettovinsten förväntas uppgå till mellan 8,1 och 9,6 miljarder USD, och den justerade vinsten före ränta och skatt förväntas uppgå till mellan 11,5 och 13,5 miljarder USD.

Faktum är att General Motors i år har investerat mycket i forskning och utveckling av ny teknik. Det har planerat att investera totalt 35 miljarder US-dollar mellan 2020 och 2025, inklusive investeringen på 300 miljoner USD av SAIC General Motors Autoneng Super Factory och det autonoma körföretaget Momenta. .

En så stor investering är att bättre omfamna de nya fyra moderniseringarna. General Motors omvandlas till tre områden: elektrifiering, mjukvarudriven och autonom körning. Enligt planen kommer GM:s storskaliga marknadsföring av nya energifordon på den kinesiska marknaden officiellt att inledas från och med början av nästa år.