Ideal + Weilai + Xiaopengs ettåriga försäljningsvolym, Tesla slutförde en order
Lämna ett meddelande
För några dagar sedan meddelade Tesla att man fått en superorder på 100 000 nya bilar från det berömda nordamerikanska biluthyrningsmärket Hertz (Hertz). Ordern omfattar 4,2 miljarder DOLLAR, motsvarande 28,7 miljarder USD. Tillverkare är en betydande inkomst. Och Tesla är fortfarande väldigt "styv". Det finns ingen rabatt på superordern på 100 000 nya bilar. Hur mycket konsumenterna köper och de nya bilarna som säljs till detta företag är bara för priset, utan rabatt! Det kan ses att tesla-produkternas attraktionskraft är oersättlig till den grad att så stora kunder kan ge upp rabatter och rabatter!
Vad är konceptet med en enorm order på 100 000 fordon? Vi behöver inte jämföra traditionella bilföretag, eftersom globala märken som Volkswagen och Toyota kan slutföra denna beställning om några dagar. Volkswagen kan slutföra försäljningen av 100 000 nya bilar på 4 dagar, och produktionen är stabil och kontinuerlig. Men när det gäller elfordon, särskilt framväxande bilmärken, kommer det att ta lång tid att slutföra den ackumulerade försäljningen av 100 000 fordon.
Ta de nya inhemska biltillverkningsstyrkorna som exempel, försäljningsvolymen på 100 000 fordon kan vara den totala försäljningsvolymen för de bästa nya biltillverkningsstyrkorna på ett år. Under 2020 kommer Xiaopeng Automobiles årliga försäljningsvolym att vara 27 000; Weilai Automobiles årliga försäljningsvolym kommer att vara 43 700; Ideal Cars årliga försäljningsvolym blir 32 600. De tre stora varumärkena kommer att ha totalt 103 000 fordon under 2020. Det är bara lite mer än 100 000. När det gäller försäljningen av de tre stora nya bilbyggnadsstyrkorna på ett år slutförde Tesla en order. Ur de nya bilbyggnadsstyrkornas perspektiv är en sådan jämförelse verkligen mycket desperat.
För ett leasingföretag som Hertz lägger det naturligtvis fortfarande en beställning på 100 000 nya bilar utan förmånsbehandling, vilket visar att Tesla-modeller har oersättliga fördelar. Som ett rent elfordon kräver Tesla-relaterade modeller mycket lite reparation och underhåll. Eftersom det inte finns några växellådor och motorer finns det i princip inget behov av regelbundet underhåll. Detta är verkligen mycket viktigt för storskaliga leasingföretag och kan spara pengar. Mycket pengar. Tidigare behövde jag inte välja eftersom de flesta var bränslefordon. Nu när vi har elfordon väljer vi elbilar och Teslas elbilar har det bästa ryktet på den nordamerikanska marknaden.