Hur kontrollerar man skicket på en begagnad bil? Var kan jag kontrollera fordonets underhållsjournal?

Som ordspråket säger,"du får vad du betalar för," och"billigt är inte bra," det gamla talesättet är mycket rimligt. Särskilt begagnade bilindustrin är en bil till ett pris. Varför samma bil, vissa återförsäljare säljer för 90 000, och vissa återförsäljare säljer för 60 000, är ​​det så stor prisskillnad?

Hur kontrollerar man de detaljerade uppgifterna om begagnade bilars skick och vilka är försiktighetsåtgärderna för transaktioner med begagnade bilar?

1. Offlinefråga om fordonets skick och olycksregister

Om du frågar om bilreparations- och underhållsregister offline, gå bara till 4S-butiken för att kontrollera. Ta med bilägarens's identitetsbevis, bilköpsfaktura och andra kuponger till 4S-butiken för att leta efter efterförsäljning. De kommer att hjälpa till att hämta bilens's underhållsregister.

Kontrollera snabbt fordonets skick och olycksregister online

Fordonets reparations- och underhållsregister åtföljs inte av fordonet, och varje gång fordonet underhålls kommer informationen att lämnas i butiken för fil. Även om fordonet går till andra 4S-butiker, kan du kontrollera reparations- och underhållsregister för fordonet. Följ bara det officiella kontot på WeChat: Kontrollera bilkatten, gå in så kan du fråga om fordonets's underhållsregister, olycksregister och annan information. Detta är mycket mer tillförlitligt än att bara kontrollera kapitlen i underhållsmanualen, eftersom sannolikheten för bedrägliga poster i 4S-butiken är nära noll.

Hur kontrollerar man skicket på en begagnad bil? Var kan jag kontrollera fordonets underhållsjournal?

Processen och försiktighetsåtgärder för att köpa en begagnad bil

1. Ofullständiga fordonsprocedurer. De fullständiga rutinerna för en begagnad bil bör innehålla: registreringsbevis (eller originalfaktura för bilköp), körintyg, intyg om betalning av fordonsskatt (vissa fordon kan också vara befriade från tilläggsskatt, och denna del av avgiften kommer att vara betalas när äganderätten överlåts. ), rutiner för väghållningsavgifter och obligatorisk försäkring etc. Om fordonsregistreringsbeviset och körtillståndet saknas och inte utfärdas på nytt i tid, kan bilen vara en"svart bil." Om betalningen av obligatorisk försäkring och fordonsunderhållsavgifter är i efterskott kommer köparen att öka en stor kostnad. I en begagnad bilaffär, om säljaren underlåter att utfärda alla förfaranden under olika ursäkter, bör köparen vara mer vaksam.

Två, händer och fötter på vägmätaren. Många konsumenter brukar använda vägmätaren för att bedöma bilens skick när de väljer en begagnad bil. Säljare drar ofta nytta av köparens psykologi för att manipulera vägmätaren. Faktum är att körsträcka inte bara är ett märke för att registrera användningsintensiteten, utan också en registreringsenhet för underhåll och utbyte av andra delar av fordonet. Till exempel ska motorkuggremmen bytas mellan 60 000 och 80 000 kilometer, men dåliga bilhandlare mobiliserar vägmätaren och köparen köper bilen. Efter underhåll enligt markerad körsträcka gick motorremmen sönder i förväg och motorn skadades eller till och med skrotades!

3. Den nya färgen täcker upp"traumatiska skador". När konsumenter köper en begagnad bil, om den gamla bilen är omlackerad, och det finns spår av reparationer runt fram-, bak- och A-, B- och C-stolparna, är det mycket troligt att bilen har haft en större trafikolycka.

För det fjärde,"reglera hjärtat" höja priset. Många konsumenter tenderar att ägna för mycket uppmärksamhet åt"hjärtat" av bilen när man köper en bil, samtidigt som man ignorerar bilkroppens hälsa. Begagnade bilsäljare har fångat denna konsumentpsykologi och gjort"hjärtat" av fordonet ser ungt ut genom att byta ut motordelarna, för att höja priset.

För det femte,"omvandla affärer till icke-affärer" passerades dumt. På marknaden för begagnade bilar är Beverly, Jetta och Santana de mest populära bland konsumenterna, men vi måste vara försiktiga så att vi inte blandar människors ögon med"icke-business-to -icke" fordon. Den så kallade"omvandlingen från företag till icke-företag" Med fordon avses fordon som en gång använts för leasingverksamhet och som strömmar in på begagnade bilmarknaden genom olika kanaler och utger sig för att vara icke-fungerande fordon. Den här typen av bilar är vanligtvis nyare i färgen, har kortare livslängd och är mycket attraktiva i pris. Livslängden för denna typ av fordon är dock obligatorisk i 8 år, och det är omöjligt att förlänga användningen av den.

6. Den olagliga journalen har inte behandlats. Det finns många begagnade fordon till salu på marknaden som har trafiköverträdelser som inte har behandlats. När sådana fordon väl har köpts kommer konsumenterna att vara"ansvariga" för de trafiköverträdelser som de tidigare ägarna begått. Annars är det omöjligt att överföra fordonsäganderätten.