Bilförsäljning i januari: Sylphy vinner mästerskapet, BYD Qin presterar bra, BMW 5-serie och 3-serie eldkraft

Den 15 februari släppte China Passenger Transport Association listan över bilförsäljningsdata för januari i år. Uppgifterna visar att Nissan Sylphy (parameter|förfrågan) i januari vann bilförsäljningsmästerskapet med 49 982 enheter, men det sjönk med 5,3 procent från-efter-år; Volkswagen Lavida rankades på andra plats med 45 288 enheter, en minskning med 18,7 procent från{11}}efter-år. Den rankades på tredje plats med fler än 27,000 fordon. Dessutom följde familjen Hongguang MINIEV och BYD Qin på nära håll. I synnerhet presterade BYD Qin mycket bra. Försäljningsvolymen för BYD Qin-familjen ökade med 962,1 procent från-på-år, vilket är modellen med den största ökningen i bilförsäljningslistan. När det gäller sedanbilar i medel-till-högklass-, slog Camry sin gamla rival, Accord, med 24 950 enheter, vilket säkrade bilbarnstolen i B-segmentet, och nya Teana placerade sig också på 15:e plats på listan. När det gäller lyxsedaner kan BMW 5-serie och 3-serie sägas sälja som en galning. Båda modellerna kom in på topp tio på sedanförsäljningslistan i januari, och båda översteg tvåsiffrig-tillväxt. Den månatliga försäljningen av BMW 5-serie var 26 092 enheter, en ökning-på-år med 33,6 procent, medan försäljningen av BMW 3-serie var 24 396 enheter, per år-på -årsökning med 22,1 procent . Dessutom översteg Mercedes-Benz E-Klassförsäljningen i januari också 20,000-strecket. På det hela taget är bilförsäljningsrankningarna i januari i grunden en värld av joint venture bilföretag. Endast Hongguang MINI, BYD Qin, Yidong, Geely Emgrand och 4 modeller är nominerade i listan. Egen-varumärken måste fortfarande anstränga sig mer för att komma ikapp.